6月14日，南粵大地迎來好消息：國務院印發(fā)《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》。這是國家對粵港澳大灣區(qū)核心城市廣州的一份厚禮，也是對大灣區(qū)幾何中心廣州南沙的新期待，更是賦予粵港澳大灣區(qū)發(fā)展新階段的重大使命任務。

建設粵港澳大灣區(qū)，是習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的重大國家戰(zhàn)略。2017年7月1日，習近平總書記在香港親自見證標志著粵港澳大灣區(qū)建設正式啟動的《深化粵港澳合作 推進大灣區(qū)建設框架協(xié)議》簽署。2019年2月，《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布，3年多來，灣區(qū)綜合實力顯著增強，國際一流灣區(qū)和世界級城市群建設邁出堅實步伐，粵港澳合作更加深入，三地民眾獲得感顯著提升。

“硬聯(lián)通”全面推進——優(yōu)質生活圈加快形成

乘坐時速160公里的“全國最快地鐵”——廣州地鐵18號線約30分鐘可到廣州市中心，從南沙慶盛站乘坐廣深港高鐵21分鐘即到深圳福田中心區(qū)，而到香港西九龍也只需35分鐘……廣州南沙“半小時交通圈”已覆蓋粵港澳大灣區(qū)多個主要城市。

5月1日，廣州地鐵7號線“零換乘”跨市域西延順德段開通，實現佛山順德40分鐘到廣州大學城，粵港澳大灣區(qū)兩座核心城市更加緊密地互聯(lián)互通，“軌道上的大灣區(qū)”建設再加速。

黃埔大橋、南沙大橋、廣深港高鐵、虎門大橋、港珠澳大橋從北往南依次矗立，珠江口東西兩岸跨江通道陸續(xù)建成，大灣區(qū)的“動脈”已經打通；佛莞城際鐵路、獅子洋通道、深江鐵路、深中通道正在加快施工……南沙港鐵路建成通車，打通了泛珠三角與內陸海鐵公聯(lián)運“最后一公里”。

近年來，廣東積極落實《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，力推大灣區(qū)城市基礎設施互聯(lián)互通，聚焦基礎設施的“硬聯(lián)通”，大灣區(qū)鐵路運營里程近2500公里，“軌道上的大灣區(qū)”加快形成，三地往來更加快捷，大灣區(qū)“1小時生活圈”基本形成。

“硬聯(lián)通”為民生合作帶來新變化。港澳居民在廣東的民生領域市民待遇全面落實，“灣區(qū)社保通”政策落地，截至去年底，港澳居民在粵參加養(yǎng)老、失業(yè)、工傷保險累計達27.92萬人次。更多港澳青年在廣東就業(yè)創(chuàng)業(yè)，目前，在粵納入就業(yè)登記管理的港澳居民超過8.51萬人。廣東省建成“1+12+N”港澳青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化基地體系，累計孵化港澳項目超過2300個、吸納港澳青年就業(yè)達3400余人。

“廣深港高鐵的開通使南沙與香港實現半小時通達，降低了出行成本和時間，從南沙去大灣區(qū)任何一個主要城市都可在1小時內實現，對企業(yè)業(yè)務擴展非常有益。”在南沙創(chuàng)設的粵港澳（國際）青年創(chuàng)新工場運營總監(jiān)盧志強說。

“軟聯(lián)通”不斷深化——港澳發(fā)展空間增加

隨著交通的完善提速，宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質生活圈加快形成，更多港澳人才不斷匯聚廣東的大灣區(qū)城市。但粵港澳三地涉及兩種制度、三個關稅區(qū)、三種貨幣，規(guī)則融通貫通成了大灣區(qū)建設的重點和難點。

廣東著力推進“灣區(qū)通”工程，促使粵港澳三地規(guī)則銜接、機制對接不斷深化，開放型經濟新體制加快形成。在內地與香港、澳門關于建立更緊密經貿關系的安排（CEPA）框架下對港澳實施更短的負面清單，基本實現與港澳服務貿易自由化，港澳企業(yè)在法律、會計、建筑等領域投資營商享受國民待遇。港澳企業(yè)商事登記實現“一網通辦”，企業(yè)開辦時間壓縮到1個工作日內辦結。

金融市場互聯(lián)互通有序推進。“深港通”、債券“南向通”、“跨境理財通”等落地實施，人民幣成為粵港澳跨境收支第一大結算貨幣。去年，首單粵港澳大灣區(qū)“跨境理財通”業(yè)務落地廣州南沙，就是大灣區(qū)與港澳規(guī)則機制“軟聯(lián)通”加速推進的縮影。

職業(yè)資格認可、標準銜接范圍持續(xù)拓展。在醫(yī)師、教師、導游等8個領域，以單邊認可帶動雙向互認，3000多名港澳專業(yè)人士取得內地注冊執(zhí)業(yè)資格。

“硬聯(lián)通”拉近了大灣區(qū)城市的時空，“軟聯(lián)通”打通了三地的制度規(guī)則，有效拓展了港澳發(fā)展空間。廣東加快建設粵港澳重大合作平臺，建設橫琴粵澳深度合作區(qū)，為澳門產業(yè)多元發(fā)展創(chuàng)造條件，合作區(qū)累計注冊澳資企業(yè)4700多家，近兩年增長2倍。

前海深港現代服務業(yè)合作區(qū)是支持香港經濟社會發(fā)展、構建對外開放新格局的重要舉措。一年來，合作區(qū)聚焦與香港現代服務業(yè)合作，統(tǒng)籌推進“物理擴區(qū)”和“政策擴區(qū)”，堅持三分之一以上土地面向港企出讓，累計注冊港資企業(yè)1.19萬家，去年前海合作區(qū)（擴區(qū)后）完成地區(qū)生產總值1755.7億元，同比增長10.5%。

“智聯(lián)通”態(tài)勢已成——協(xié)同創(chuàng)新結出碩果

近日，誕生于美國硅谷、成長于廣州南沙的小馬智行科技有限公司完成D輪融資，估值85億美元。

南沙科學城塔吊林立。中科院明珠科學園已啟動建設，南方海洋科學與工程廣東省實驗室（廣州）核心園區(qū)主體結構封頂，實驗室參與建設的天然氣水合物勘查開發(fā)國家工程研究中心獲國家發(fā)改委批復，實現了南沙區(qū)國家工程研究中心“0”的突破。

廣州南沙，一座以創(chuàng)新為原動力的活力新城崛起在珠江向海處，以科技創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、產業(yè)創(chuàng)新融通，點亮立足灣區(qū)、協(xié)同港澳、面向世界的“創(chuàng)新燈塔”。

廣東以建設大灣區(qū)綜合性國家科學中心為重點，推動創(chuàng)新載體沿廣深港、廣珠澳“兩廊”和深圳河套、珠海橫琴“兩點”布局。中國散裂中子源投入運行，“十四五”時期規(guī)劃建設5個重大科技基礎設施。高水平實驗室體系不斷優(yōu)化，10家廣東省實驗室、20家粵港澳聯(lián)合實驗室運行良好，集聚眾多國內外院士科學家以及港澳科研機構。

事實上，粵港澳大灣區(qū)傲人的科創(chuàng)實力業(yè)已成勢，三地的“智聯(lián)通”正在結出碩果。三地積極推進協(xié)同創(chuàng)新，粵港澳科技創(chuàng)新資源加快集聚，大灣區(qū)國際科技創(chuàng)新中心的影響力顯著增強。

目前，“深圳—香港—廣州”創(chuàng)新集群連續(xù)兩年居全球第二，大灣區(qū)綜合性國家科學中心先行啟動區(qū)建設如火如荼，去年大灣區(qū)內珠三角地區(qū)9個城市研發(fā)支出預計超過3600億元，發(fā)明專利授權量預計超過10萬件。（記者 張建軍）